Hoy mismo comienzan simultáneamente las obras de construcción de las terminales de cruceros de Las Palmas de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura por parte de Global Ports Canarias.
La construcción de instalaciones especializadas en cruceros contribuirá positivamente a la transformación del sector con un notable impacto en la economía local. Optimizará la experiencia de los huéspedes en el puerto, potenciando al mismo tiempo el desarrollo sostenible de la industria de cruceros en las islas.
El proyecto ha sido confiado a SATOCAN, empresa constructora canaria líder en el sector. La empresa combina esta experiencia portuaria con una contrastada solvencia en la ejecución de todo tipo de obras en el Archipiélago.
Global Ports Canarias demuestra su compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente con la construcción de cuatro terminales de cruceros centradas en materiales reciclados y ecológicos para minimizar los residuos, preservando los recursos naturales y el hábitat y minimizando el impacto ambiental.
Además, se incorporarán tecnologías de vanguardia y prácticas innovadoras para lograr una huella de carbono mínima y la maximización de los recursos renovables.
Las construcciones previstas serán un ejemplo de infraestructura sostenible ecoeficiente para el sector de cruceros que contará con un diseño funcional a favor de la sostenibilidad combinando energía solar, materiales reciclados y gestión de residuos.
Todo ello tendrá un impacto positivo en cada ciudad, lo que redundará en un notable crecimiento del turismo en las islas y en un desarrollo económico a nivel local de forma sostenible y responsable.
Las Palmas: Eficiencia e innovación
El mayor proyecto se llevará a cabo en Las Palmas de Gran Canarias, uno de los puertos de cruceros más activos de España. La terminal se ubicará en el muelle Santa Catalina con un innovador edificio de dos plantas que contará además con 3 pasarelas de embarque para prestar servicios hasta a cuatro cruceros simultáneamente.
La terminal se centra en la eficiencia y la excelencia operativa para prestar servicios integrales en paralelo tanto a los cruceros en tránsito como a los de puerto base. La nueva terminal albergará zonas comerciales y de restauración.
Terminales de cruceros duales de Lanzarote; Naos y Mármoles.
En Lanzarote las construcciones se llevarán a cabo en los dos muelles especializados en cruceros situados en Arrecife con el objetivo de operar varios buques al mismo tiempo.
Por un lado, la Terminal de Cruceros de Naos consistirá en un edificio de una sola planta de 1.106m2 que prestará servicios tanto para operaciones de tránsito como de puerto base, centrándose en la eficiencia operativa y la mejora de la seguridad.
Por otro, la Terminal de Cruceros de Mármoles será una moderna instalación modular de 556m2 para prestar servicios hasta a 3 cruceros al mismo tiempo. Esta instalación contará además con el apoyo de una terminal de cruceros satélite de 426m2 en la que se prestarán diversos servicios auxiliares tanto a pasajeros como a tripulantes.
La innovadora terminal de Fuerteventura
Por último, la terminal de Puerto del Rosario, a poca distancia del centro de la ciudad de Fuerteventura, constará de un diseño modular de 924 m2. La terminal incluirá un restaurante con terraza abierta.
Todas las terminales han sido diseñadas para garantizar la accesibilidad de los pasajeros con movilidad reducida y con capacidad para adaptarse a las nuevas demandas del mercado que puedan surgir en el futuro.
Se han implantado medidas de seguridad avanzadas y se han creado espacios accesibles para garantizar que todos los pasajeros puedan disfrutar de su experiencia.
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