El MSC Euribia, el nuevo buque insignia de MSC Cruceros, navegará durante cuatro días desde Saint-Nazaire a Copenhague emitiendo cero emisiones netas de gases de efecto invernadero, demostrando que los cruceros de cero emisiones netas son posibles hoy en día. El MSC Euribia zarpará del puerto francés el 3 de junio y tiene prevista su llegada a la capital danesa el 7 de junio.
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, ha declarado: “Este primer viaje con cero emisiones netas de gases de nuestro último buque insignia, MSC Euribia, supone otro paso significativo en nuestro viaje hacia la descarbonización y demuestra el alcance de nuestro compromiso”.
MSC Cruceros ha adquirido 400 toneladas de bio-GNL para demostrar su compromiso con el despliegue de combustibles renovables drop-in y medidas de transición energética hacia el viaje de las cero emisiones netas de gas. Así, MSC Cruceros es la primera compañía de cruceros que adquiere bio-GNL como fuente de combustible con un importante ciclo de vida de reducción de emisiones.
El presidente ejecutivo añade: “Esto no es algo que podamos hacer solos. Nuestra compra de bio-GNL enviará una señal clara y significativa al mercado de que existe una demanda de combustibles más limpios por parte de las compañías de cruceros y de la industria marítima en general, pero necesitamos que los gobiernos, los productores y los usuarios finales colaboren y aumenten la disponibilidad de estas nuevas y muy necesarias fuentes de energía”.
La navegación neta cero utilizará bio-GNL mediante un sistema de balance de masas, el método más eficiente desde el punto de vista medioambiental para obtener los beneficios del biogás renovable. Toda la cadena de suministro cumplirá plenamente la directiva sobre energías renovables de la Unión Europea, comúnmente conocida como RED II, y cada lote individual del total de bio-GNL producido ha sido certificado por la International Sustainability & Carbon Certification.
Michele Francioni, vicepresidente senior de MSC Cruceros, ha añadido: “el primer viaje de MSC Euribia nos permitirá demostrar que tenemos la capacidad de operar sobre una base neta de cero emisiones de gases de efecto invernadero con la tecnología de buques existente“.
“Esto no es más que el principio. Estamos comprometidos con esta transición y haciendo todo lo posible para facilitarla“, ha continuado Francioni.
MSC Cruceros cuenta con el apoyo de la compañía energética nórdica Gasum para el viaje de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero, un productor líder de biogás y procesador de fracciones de residuos biodegradables en la región nórdica.
Especialistas en eficiencia energética, tanto de MSC Cruceros como del constructor del barco, Chantiers de L’Atlantique, estarán a bordo de esta primera navegación cero emisiones para supervisar y optimizar todos los aspectos de este viaje, que trabajarán con el capitán del barco,Stefano Battinelli, y el jefe de máquinas de MSC Euribia, Pasquale Mastellone.
Las nuevas construcciones de MSC Cruceros son buques flexibles en cuanto al combustible, que pueden adaptarse a una variedad de combustibles renovables, tanto los disponibles en la actualidad como los previstos para el futuro. El uso de GNL fósil ya consigue una reducción de hasta el 20% en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles marinos convencionales, y elimina prácticamente todas las emisiones de óxido de azufre y partículas, a la vez que reduce los óxidos de nitrógeno en un 85%.
