El crucero “Hanseatic Nature”, perteneciente a la compañía Hapag Lloyd y consignado por Marmedsa, atracó en el Muelle 5 de Raos. El buque, con una eslora de 138 metros, cuenta con 89 pasajeros procedentes de distintas partes de Europa y 157 tripulantes a bordo. El crucero ha entrado en el puerto a las ocho de la mañana, procedente del puerto de Gijón y está previsto que lo abandone a las seis de la tarde con destino al puerto de Bilbao. Parte de los viajeros podrán realizar excursiones por la ciudad para conocer sus principales atractivos mientras que otra parte ha elegido visitar otras localidades como Santillana del Mar o el Museo de Altamira.
El 6 de mayo el puerto recibirá la escala de dos cruceros que visitan, por primera vez, Santander. El primero, el “Le Dumont d’Urville”, pertenece a la naviera Le Compagnie du Ponant, atracará en el puerto a las 12 de la mañana procedente de La Coruña y pondrá rumbo a Bilbao a la 1 de la tarde. El buque, consignado por Marmedsa, tiene una eslora de 131 metros y traerá 70 pasajeros, en su mayoría norteamericanos y europeos, y 110 tripulantes.
A la 1 de la tarde llegará a la Estación Marítima el crucero World Voyager procedente de La Coruña y lo abandonará a las 7 de la tarde con destino a Le Verdon. El barco, también consignado por Marmedsa y con 126 metros de eslora, traerá a bordo 115 pasajeros y 157 tripulantes.
Santander Cruise Deluxe, la marca que han creado Gobierno de Cantabria, Ayuntamiento de Santander y Autoridad Portuaria para fomentar este tráfico y conseguir que Cantabria se consolide como destino de cruceros, trabaja para atender cada escala con todos los servicios que puedan necesitar tanto los barcos como las tripulaciones en un claro ejemplo de colaboración institucional.
La temporada de cruceros en Cantabria tendrá lugar, según las previsiones, entre los meses de abril y octubre con la visita de veinte cruceros. La capacidad máxima de estos buques es 23.700 cruceristas, aunque esta puede verse mermada si continúan las restricciones en este tipo de tráfico.
