Hurtigruten inica la conversión a la propulsión híbrida de sus cruceros

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El barco Richard With de Hurtigruten, será el primero de los tres buques Norwegian Coastal Express propiedad de la empresa noruega Hurtigruten que se convertirá de la propulsión diésel a la propulsión híbrida con baterías. El barco de 11.205 toneladas brutas y construido en 1993, llegó al astillero noruego Myklebust Verft el pasado 4 de febrero para iniciar su importante conversión en los próximos siete meses de propulsión diésel a un sistema híbrido con baterías.

Hurtigruten inica la conversión a la propulsión híbrida de sus cruceros

El mismo proyecto de conversión se llevará a cabo en los buques hermanos «Nordlys» y «Kong Harald», y los tres buques volverán a estar en servicio en 2023.

«Estas mejoras reducirán las emisiones de CO2 en al menos un 25% y las de NOx en un enorme 80%», dijo el director general del Grupo Hurtigruten, Daniel Skjeldam.

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