España vivirá tres eclipses solares en tres años y A Coruña marcará la pauta para las ciudades portuarias.
Un eclipse solar total ocurre aproximadamente cada 18 meses en algún lugar del planeta. Sin embargo, para un punto geográfico específico en la Tierra, este fenómeno es extremadamente raro y tarda en repetirse en el mismo lugar entre 300 y 400 años.
Reportaje perteneciente a la revista CruisesNews nº77 – Junio 2026
España va a vivir una situación extraordinaria, pues en nuestro país podremos ver tres eclipses en tres años.
El primero de ellos será el próximo 12 de agosto y la zona de eclipse total entrará en la península por el noroeste y recorrerá gran parte del norte de España, incluyendo A Coruña, León, Burgos, Soria, Castellón de la Plana y Mallorca ya en el Mediterráneo.
El siguiente será el 2 de agosto de 2027 y será visible desde Chipiona y Málaga hacia el sur, lo cual incluye a Cádiz, Tarifa, Ceuta y Melilla, por ejemplo.
Y finalmente un tercer eclipse solar total, en este caso “anular”, es decir, que al ponerse el sol veremos un anillo de fuego, tendrá lugar el 26 de enero de 2028, siendo visible desde buena parte de España. En esta ocasión comenzará a verse desde todo el sur de Portugal y España hasta Motril, y se desplazará hacia el noreste pasando por Sevilla, Cordoba, Albacete, Valencia, Barcelona y Mallorca, entre muchas otras ciudades.
Eventos que atraen visitantes y negocio
Los eclipses solares son un espectáculo no solo para la población local que los puede disfrutar, sino que atraen a turistas de distintos lugares del mundo, ávidos por tener una experiencia que quizá jamás puedan tener en su ciudad de residencia.
Este poder de convocatoria no ha pasado desapercibido para la industria de cruceros, siempre atenta a los grandes eventos internacionales para incorporarlos a sus rutas.
Y es que como la industria de cruceros planifica las rutas de sus barcos con años de antelación, es bastante sencillo adaptar los itinerarios para que el fenómeno pueda ser disfrutado por los pasajeros. Y no solo es que los pasajeros digamos, habituales, vayan a tener una experiencia más, sino que el propio hecho de que el crucero vaya a pasar por el eclipse, atrae a viajeros que quizá nunca se habrían planteado hacer un crucero. Es un Win-Win.
A Coruña, protagonista en el eclipse de 2026
No cabe duda entonces que a nivel de puertos de cruceros que un eclipse pase por encima o cerca, es muy importante. A Coruña es un puerto que se ha consolidado en los últimos años como líder del noroeste peninsular, con más de 160 escalas cada año y unos 450.000 pasajeros.
Forma parte por tanto de los puertos habituales en los cruceros que cruzan el Golfo de Vizcaya hacia la fachada Atlántica de la península ibérica. El eclipse del próximo 12 de agosto pasa por encima de la ciudad gallega y esto supondrá un récord inédito en la ciudad: nueve cruceros en dos días.
Las navieras han creado rutas para estar navegando en la banda de eclipse total en el momento adecuado y disfrutar del evento astronómico sin obstáculos, ruidos y demás distracciones propias de cualquier ciudad. Así que los barcos atracarán en A Coruña antes de navegar hacia la zona del eclipse o después de haberla pasado.
El 11 de agosto A Coruña recibirá la visita de cuatro barcos: Iona, Liberty of the Seas, Crystal Serenity y Ambience. Al día siguiente serán cinco: Queen Anne, Celebrity Apex, Celebrity Equinox, Borealis y Explora III.
En total se calcula que entre los dos días 25.000 personas visitarán A Coruña, entre pasajeros y tripulantes, con un impacto económico en la ciudad superior a 2 millones de euros. Más de 200 personas trabajarán en el operativo, entre personal de servicios portuarios, seguridad, guías turísticos, transporte, empresas consignatarias, etc.
Como decíamos, más allá de los cruceristas, el evento atraerá visitantes de todas partes a la ciudad, por lo que el Ayuntamiento, la Xunta de Galicia y la Delegación del Gobierno están preparando dispositivos ante la avalancha de personas que se esperan. Los hoteles y restaurantes ya tienen todo prácticamente completo para el 12 de agosto.
Sin duda, otros puertos como Málaga, Cadiz, Ceuta y Melilla tomarán buena nota de la experiencia de A Coruña para aplicarla en sus ciudades en 2027, y lo mismo los puertos que vivirán el eclipse anular del 2028.
La guinda del pastel para un puerto que camina hacia el medio millón de visitantes
El puerto de A Coruña ha logrado en los últimos años un crecimiento extraordinario del tráfico de cruceros, que lo ha llevado a situarse como líder de este sector en toda la cornisa cántabro-atlántica, desde Lisboa (sin contar Lisboa) hasta la Bretaña francesa.
Como se aprecia en la tabla, el crecimiento ha sido muy importante desde 2022, con cuatro años de récords consecutivos en la llegada de pasajeros.
Para 2026 se espera una ligera bajada, en el entorno de 168 escalas, aunque para 2027 se anuncian más de 190 escalas. Es decir, A Coruña ha consolidado un rango de entre 160 y 190 escalas anuales.
A los 465.199 pasajeros de 2025 se suman alrededor de 200.000 tripulantes, lo que totaliza 665.000 personas que llegaron a A Coruña. Se calcula que el impacto económico anual supera los 40 millones de euros, incluyendo el gasto directo que realizan los viajeros y tripulantes y la repercusión en todo el sector turístico, empresas portuarias, transporte, seguridad, suministros, servicios sanitarios, etcétera.
El impacto no se reduce a la ciudad, sino que alcanza al área metropolitana, por las diferentes excursiones que se programan para los cruceristas a Betanzos, Mariñán, Pontedeume o incluso Lugo, además de Santiago de Compostela.
A Coruña es una ciudad amigable para los cruceros. Las encuestan revelan que más del 80% de los coruñeses están a favor de los cruceros. Con respecto a la visión de los cruceristas, más del 80% afirman sentirse muy satisfechos con A Coruña, por lo que ofrece la ciudad y el buen funcionamiento de la operativa portuaria.
Electrificación de sus muelles
Recientemente la Autoridad Portuaria de A Coruña publicó en el BOE el anuncio de información pública del proyecto, previo al otorgamiento de la concesión para la construcción y gestión del servicio.
La empresa especializada Regenera invertirá más de 10 millones de euros en instalar el sistema de suministro eléctrico a los cruceros, que permitirá que los buques apaguen sus motores durante las escalas en el puerto coruñés, evitando así las emisiones a la atmósfera.
El sistema OPS se instalará tanto en el muelle de Trasatlánticos como en el de Calvo Sotelo Sur, que se utiliza en el caso de escalas múltiples. Se prevé que pueda estar operativo a finales de 2027. La concesión tiene un plazo de 32 años.
Con la puesta en marcha de este servicio, el puerto de A Coruña será uno de los primeros de España en ofrecer energía eléctrica a los cruceros.
En la actualidad, están prácticamente finalizadas las obras de mejora en el muelle de Trasatlánticos, para adaptar su estructura y sus defensas al tamaño actual de la flota, con una inversión de 1,3 millones de euros. Estas obras ya incluyeron la habilitación de la canalización por la que discurrirá la infraestructura del OPS.
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