Por primera vez, el MSC Euribia de MSC Cruceros se conectó a la red eléctrica en tierra de la terminal de cruceros de Ostuferhafen en Kiel durante el fin de semana.
La red eléctrica local del puerto suministró electricidad para las operaciones del barco mientras estaba atracado para eliminar las emisiones directas con los motores apagados.
El MSC Euribia utilizará la electricidad en tierra hasta 20 veces en Kiel durante la temporada de verano.
El aprovisionamiento de combustible de gas natural licuado (GNL) también se completó en Kiel antes de que el Euribia zarpara en su viaje de siete noches a Copenhague.
Es la primera vez que estos dos procesos tienen lugar simultáneamente.
Michele Francioni, Director de Transición Energética de MSC Cruceros, dijo: “Nos comprometimos a aumentar nuestro uso de la energía en tierra siempre que esté disponible para nosotros, y estamos satisfechos con este nuevo hito que logramos en Kiel el fin de semana y hace dos semanas en Hamburgo para MSC Preziosa“.
“Ahora necesitamos que más puertos de Europa y de otros continentes proporcionen energía en tierra para que podamos reducir aún más las emisiones atmosféricas locales. Reequiparemos otros tres buques en 2024 -MSC Magnifica, MSC Musica y MSC Splendida- con conectividad eléctrica en tierra para garantizar que nuestros buques estén preparados para conectarse a las redes eléctricas locales allí donde la infraestructura lo permita”.
“Esto demuestra aún más nuestro compromiso y continuo progreso hacia la descarbonización, así como la reducción de las emisiones de nuestros buques mientras están atracados en los puertos“.
Botado en 2023, el MSC Euribia es el segundo buque de la flota de la naviera propulsado por GNL.
Para finales de este año, y en función de la disponibilidad de infraestructuras portuarias, MSC Cruceros tiene previstas al menos 220 conexiones a la red eléctrica local, con 16 de sus buques equipados con conectividad a la red eléctrica en tierra.
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