Según Oxford Economics, el impacto de la actividad de cruceros en la calidad del aire en Barcelona y Palma es escaso.
Incluso si el Port de Barcelona y el puerto de Palma superaran su capacidad en cuanto a barcos de crucero atracados, los niveles de óxidos de nitrógeno, de partículas en suspensión y de óxidos de azufre se mantendrían en los parámetros favorables de calidad del aire establecidos por la Agencia Europea de Medio Ambiente.
Los investigadores de la Universidad Rovira i Virgili (URV) de Tarragona afirman: “Los resultados obtenidos muestran que la contribución de los cruceros a la contaminación atmosférica en los distintos puntos de análisis dentro de ambas ciudades es limitada, siendo el tráfico rodado el principal responsable de los elevados niveles de contaminación”.
Mientras, el director de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA en sus siglas en inglés) en España, Alfredo Serrano, asegura: “Estos datos acreditan nuevamente mínimo impacto del tráfico de cruceros en la contaminación aérea de las ciudades, argumento defendido incansablemente por la industria, apoyándose en numerosos estudios independientes”.
Y agrega: “El carácter científico y riguroso del estudio de la URV le otorga un gran valor, a la vez que muestra los resultados del esfuerzo y las inversiones que la industria está acometiendo desde hace años para reducir su huella medioambiental”.
“No obstante no nos conformamos; seguiremos trabajando para reducir aún más nuestras emisiones e impulsando la investigación de tecnologías y prácticas que nos permitan avanzar en nuestra travesía hacia las cero emisiones netas”, afirma.
Oxford Economics califica como “claves” para mejorar el rendimiento medioambiental de los barcos de cruceros las siguientes iniciativas puestas en marcha: el incremento del número de especificaciones en materia de sostenibilidad de las nuevas construcciones; el equipamiento con nuevas tecnologías y la mejora de las existentes en los que buques que ya están operando y la inversión tanto en tecnologías verdes (a bordo y tierra) como en combustibles más limpios.
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