A partir de enero de 2027, el Environmental Port Index (EPI) y el Environmental Ship Index (ESI) de la International Association of Ports and Harbors (IAPH) funcionarán como módulos complementarios bajo el paraguas de la IAPH, gracias a un acuerdo firmado entre EPI y OceanScore, administrador del ESI. Esta combinación ofrecerá a puertos y navieras una forma más coherente de medir y recompensar un transporte marítimo más limpio, a través de la plataforma tecnológica compartida, escalable y común de OceanScore.
El marco se articula en torno a un acuerdo operativo entre EPI y OceanScore, y a un acuerdo de cooperación entre EPI e IAPH. “Este acuerdo reúne dos enfoques complementarios y crea una base más sólida para los incentivos medioambientales vinculados a los puertos en todo el mundo”, afirma Patrick Verhoeven, director general de IAPH.
El ESI refleja el perfil medioambiental general de un buque, mientras que el EPI utiliza datos operativos reales para medir su comportamiento durante cada escala portuaria. Juntos, ambos módulos ofrecerán a los puertos una base más amplia para desarrollar sistemas de incentivos medioambientales y proporcionarán a las navieras un marco de información más coherente.
“Integrar esta metodología en un marco global permitirá a puertos y navieras disponer de una solución común y unificada para recompensar un mejor comportamiento medioambiental”, señala Even Husby, CEO de EPI.
“Una plataforma compartida para ESI y EPI permitirá a los puertos acceder mejor a información coherente y basada en datos sobre el comportamiento medioambiental de los buques. Esto facilitará la toma de decisiones mejor fundamentadas y el desarrollo de incentivos más eficientes, ayudando a los puertos a premiar un transporte marítimo más limpio y, al mismo tiempo, a reforzar su desempeño medioambiental y su competitividad”, explica Ralf Garrn, director general de OceanScore.
Invitamos a los puertos a participar y contribuir a acelerar la transición hacia un transporte marítimo más limpio.
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