Piano Land, el barco con el que Corazul Cruceros anunció su operativa, está atracado ya a estas horas en un muelle del área de Hong Kong tras despertar ayer de su «lay up» fondeado a las afueras de la ciudad y realizar las primeras maniobras de comprobación de operatividad.
Camille Appeldorn, COO de Corazul, confirmó a Cruisenews que el contrato de charter del buque fue firmado recientemente y que el barco comenzaría su puesta a punto en astilleros este mismo sábado.
Tras 15 días de puesta punto el barco partirá hacia Santos, Brasil, el 20 de septiembre convertido ya en Buenavista. Será una travesía larga de 30 días con alguna parada técnica, pues el barco tiene que recorrer prácticamente medio globo terráqueo y seguirá haciendo reformas y mejoras durante la misma.
El Buenavista fue construido en 1995 como Oriana para P&O, donde prestó servicio hasta 2019, cuando fue vendido a Astro Ocean para operar cruceros en China con el nombre de Gulangyu o Piano Land. Es un barco de 69.840 toneladas de registro bruto y capacidad para 1872 pasajeros.
Corazul ha contratado a Bernhard Schulte Shipmanagement para la gestión integral del barco.
La compañía había anunciado a principios de año un inicio de operaciones en el Mediterráneo, enfocando su producto al mercado español y portugués, pero a pocas semanas de iniciar esa temporada anunció su cancelación alegando una demanda débil en un mercado altamente competitivo.
La temporada invernal en Brasil estaba anunciada para noviembre, pero actualmente trabajan para hacer un crucero inaugural «shakedown» el 23 de octubre de 2026.
El Buenavista estará haciendo cruceros de 3 y 4 noches desde Santos o Río de Janeiro y escala en Camboriu, la mayor parte de la temporada, aunque también tendrá algunos cruceros de 7 noches.
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