El incidente, ocurrido durante la maniobra de salida del puerto alemán en condiciones meteorológicas adversas, no causó heridos, pero los daños obligan a trasladar el buque a un astillero para su reparación.
El crucero Mein Schiff 3, de TUI Cruises, ha sufrido daños de consideración tras colisionar con dos buques portacontenedores durante su salida del puerto de Bremerhaven (Alemania) el domingo 25 de octubre. El incidente ha obligado a la naviera a cancelar la travesía de 20 días prevista hacia las Islas Canarias, mientras se evalúa el alcance de las reparaciones necesarias y su posible impacto en la programación posterior del barco.
El accidente se produjo alrededor de las 17:30 horas, cuando el buque, asistido por remolcadores, iniciaba su maniobra de salida en condiciones de fuerte viento. Según las primeras informaciones difundidas por las autoridades alemanas, una racha de viento desplazó al crucero hacia dos portacontenedores atracados, contra los que terminó colisionando.
A bordo del Mein Schiff 3 viajaban 2.428 pasajeros y 922 tripulantes. No se han registrado heridos y, según las autoridades, ninguno de los tres barcos sufrió una entrada de agua como consecuencia del accidente.
Daños en el crucero y en los buques implicados
La colisión provocó daños importantes en el Mein Schiff 3, especialmente en varios botes salvavidas, sus pescantes y elementos del casco. Las imágenes difundidas por medios alemanes muestran también desperfectos en las estructuras exteriores del buque.
Uno de los portacontenedores sufrió daños de consideración en su costado de babor, con una abertura de varios metros por encima de la línea de flotación y deformaciones en las guías de los contenedores. El segundo buque registró daños de menor entidad.
Tras el accidente, el crucero regresó al muelle de Bremerhaven, donde equipos técnicos y especialistas inspeccionaron los desperfectos. La evaluación inicial determinó que las reparaciones deben realizarse en un astillero y no pueden resolverse mediante una intervención rápida en el puerto.
Las autoridades marítimas han impuesto una prohibición de salida a los tres buques afectados mientras continúan las actuaciones correspondientes.
Cancelada la travesía a Canarias
La consecuencia inmediata para la operación de TUI Cruises es la cancelación del crucero de 20 días a Canarias que debía comenzar el 25 de octubre. La compañía ha señalado que la decisión se tomó después de las primeras inspecciones técnicas y que responde a la necesidad de garantizar la seguridad de pasajeros y tripulación.
La naviera ha lamentado los inconvenientes ocasionados a los clientes y ha indicado que trabaja para informarles y prestarles asistencia. Por el momento, no se ha comunicado públicamente un calendario definitivo de reparación ni la fecha en la que el barco podrá volver al servicio.
La duración de la inmovilización será determinante para conocer si el incidente afecta también a las siguientes salidas programadas del buque. Cualquier impacto adicional sobre los itinerarios dependerá del alcance definitivo de los trabajos y de la disponibilidad del astillero.
La investigación sobre las causas continúa abierta
La Policía Marítima alemana investiga las circunstancias del accidente. Aunque las primeras informaciones apuntan a la influencia de una fuerte racha de viento durante la maniobra de salida, todavía no se han establecido de forma definitiva las causas ni las posibles responsabilidades.
El caso vuelve a poner de relieve la complejidad de las maniobras de salida de los grandes buques en condiciones meteorológicas adversas, incluso cuando cuentan con asistencia de remolcadores. No obstante, será necesario esperar a las conclusiones de la investigación para determinar qué factores intervinieron en este caso concreto.
Construido en 2014, el Mein Schiff 3 es uno de los buques de la flota de TUI Cruises. La prioridad inmediata es completar la evaluación de los daños, ejecutar las reparaciones necesarias y determinar cuándo podrá retomar su calendario de operaciones.
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