La naviera saudí refuerza su estrategia internacional con cruceros de siete noches desde Estambul y amplía su capacidad de captación de pasajeros con un nuevo puerto de embarque en Alejandría.
AROYA Cruises ha cerrado con éxito su segunda temporada consecutiva en el Mediterráneo, consolidando esta región como uno de los principales mercados dentro de la estrategia de expansión internacional de la compañía, respaldada por Cruise Saudi.
Tras su debut mediterráneo en 2025, el AROYA regresó este verano a la región con una programación de cruceros de siete noches desde Galataport Estambul, combinando escalas en Turquía, Grecia y Egipto. La temporada, iniciada a principios de junio, ha permitido a la compañía reforzar su presencia en un mercado altamente competitivo y ampliar su base de clientes internacionales.
Más pasajeros internacionales y nuevos mercados de embarque
Uno de los principales avances de la temporada 2026 ha sido la puesta en marcha de las primeras operaciones de interporting de AROYA, permitiendo embarcar pasajeros en determinados itinerarios desde Alejandría, Egipto.
La incorporación de este puerto proporciona a la compañía una nueva puerta de entrada al producto mediterráneo y facilita el acceso a los cruceros de AROYA a clientes procedentes de Egipto y otros mercados de la región.
La programación mediterránea ha contado con dos grandes tipos de itinerario. Por un lado, cruceros que combinan Turquía y las islas griegas, con escalas en destinos como Bodrum, Rodas, Mykonos, El Pireo y Souda Bay. Por otro, itinerarios que unen la costa turca con Egipto, incluyendo Marmaris, Bodrum, Kaş y Alejandría.
El mercado emisor también se ha diversificado. Aunque Arabia Saudí y los países del Golfo siguen siendo importantes para la compañía, AROYA está captando progresivamente pasajeros de Europa, los países de la Comunidad de Estados Independientes y otros mercados internacionales.
Un producto adaptado al mercado internacional
El crecimiento de la presencia internacional también ha llevado a AROYA a adaptar parcialmente su producto a los pasajeros que embarcan en el Mediterráneo. Entre los cambios introducidos figuran una mayor variedad de idiomas en los programas a bordo, ajustes en el entretenimiento y otras modificaciones orientadas a atender a un público más internacional.
La compañía, sin embargo, mantiene los elementos que definen su identidad como primera naviera de cruceros de origen árabe. El barco conserva su oferta gastronómica halal, sus espacios inspirados en la cultura saudí y determinadas características propias de su producto, como los horarios específicos para mujeres en el spa. La ausencia de bebidas alcohólicas a bordo constituye igualmente uno de los elementos distintivos de su posicionamiento.
El AROYA, con capacidad para 3.362 pasajeros y 150.695 toneladas de registro bruto, dispone de 12 espacios gastronómicos y apuesta por una propuesta diferenciada basada en la hospitalidad y la cultura árabes.
El Mediterráneo, plataforma de crecimiento para AROYA
La compañía considera que la presencia en el Mediterráneo tiene un valor estratégico que va más allá de la explotación de una temporada de verano. La región está sirviendo como plataforma para dar a conocer la marca AROYA a pasajeros internacionales y desarrollar nuevos canales comerciales.
El éxito de esta segunda temporada refuerza así la estrategia de internacionalización de una compañía que busca posicionarse como una alternativa diferenciada dentro de la oferta mundial de cruceros.
Tras finalizar su programación mediterránea, el AROYA tiene previsto regresar al Mar Rojo a mediados de septiembre mediante un crucero de reposicionamiento desde Estambul hasta Yeda.
Antes de abandonar definitivamente el Mediterráneo, el barco tendrá además una función muy diferente a la habitual: se convertirá en un hotel flotante durante los Juegos Mediterráneos de 2026 en Taranto (Italia).
El AROYA permanecerá atracado en la ciudad italiana entre finales de agosto y principios de septiembre y alojará a miles de participantes, entre atletas, entrenadores, técnicos y delegados de los 26 países participantes. El acuerdo de fletamento contempla también servicios de restauración, entretenimiento y espacios para encuentros relacionados con el evento.
Esta operación constituye otro ejemplo de la creciente utilización de los grandes cruceros como infraestructura hotelera temporal para grandes acontecimientos y permite a AROYA prolongar su actividad en el Mediterráneo después de su temporada regular de cruceros.
