Havila Voyages se ha incorporado al proyecto europeo LOWNOISER como socio asociado, reforzando así su compromiso con unas operaciones marítimas más sostenibles y respetuosas con el medio marino. El proyecto tiene como objetivo reducir el ruido submarino y proteger la vida marina.
La compañía pondrá a disposición el buque MS Havila Capella para realizar pruebas a escala real en la ruta costera noruega entre Bergen y Kirkenes.
Como parte del proyecto, se instalarán sensores avanzados e hidrófonos para medir el ruido irradiado bajo el agua y las vibraciones generadas durante las operaciones normales del barco.
“El futuro del transporte marítimo debe construirse sobre el respeto por los océanos que navegamos y las comunidades costeras a las que servimos. Al unirnos al proyecto LOWNOISER y poner el Havila Capella a disposición para pruebas a gran escala, queremos contribuir a una industria marítima que no solo sea más limpia, sino también más silenciosa para la vida marina”, afirmó Marianne Vågen Langeland, directora de operaciones de Havila Voyages.
“El ruido submarino es una huella invisible, pero tiene consecuencias reales para los ecosistemas marinos. Operar durante todo el año a lo largo de una de las costas más espectaculares y sensibles del mundo nos brinda una oportunidad única y también una clara responsabilidad para impulsar un cambio positivo. A través de la colaboración, el intercambio de conocimientos y la innovación, aspiramos a contribuir a un nuevo estándar para el transporte marítimo costero sostenible”, añadió.
El proyecto permitirá probar tecnologías de reducción de ruido en el sistema de propulsión, incluyendo soluciones optimizadas de engranajes cónicos. Las mediciones se llevarán a cabo antes y después de la instalación.
Las estaciones fijas de hidrófonos proporcionarán datos de referencia que permitirán a investigadores y proveedores tecnológicos cuantificar las mejoras en condiciones operativas reales.
Una primera campaña de medición se realizó en marzo de 2026 para evaluar el ruido submarino durante operaciones normales tanto con generadores de GNL como utilizando únicamente propulsión mediante baterías. Los resultados aportan información valiosa sobre cómo los distintos modos de operación influyen en el ruido submarino.
Aunque el sector marítimo ha logrado avances significativos en la reducción de emisiones, el ruido irradiado bajo el agua sigue siendo un desafío ambiental poco abordado. Muchas especies marinas dependen del sonido para funciones esenciales como la comunicación, la navegación, la alimentación y la reproducción. El aumento del ruido de los buques puede alterar estos procesos, especialmente en aguas costeras sensibles.
Al aportar un buque moderno para pruebas a gran escala, Havila Voyages apoya el desarrollo de soluciones prácticas para reducir el ruido desde su origen. Los datos recopilados permitirán comprender mejor cómo las condiciones operativas y los sistemas de propulsión afectan al ruido submarino y contribuirán al desarrollo de medidas de mitigación eficaces.
Estas conclusiones también ayudarán a definir futuros estándares medioambientales y marcos regulatorios para el transporte marítimo.
El proyecto LOWNOISER, liderado por Maritime CleanTech, reúne a 15 socios procedentes de la industria y la investigación. Financiado por el programa Horizon Europe de la Unión Europea, el proyecto busca desarrollar y validar soluciones para lograr un transporte marítimo más silencioso y sostenible.
“Estamos muy satisfechos de dar la bienvenida a Havila Voyages al proyecto y agradecemos su fuerte compromiso con las actividades de demostración y medición. Su contribución nos permitirá recopilar datos muy valiosos para comprender mejor el ruido submarino y evaluar la eficacia de las tecnologías de mitigación.
Este trabajo contribuirá al desarrollo de futuros estándares medioambientales para el transporte marítimo”, señaló Emilie Dorgeville.
La ambición compartida es clara: los mares del futuro deben ser más limpios y también más silenciosos. Al abordar el ruido submarino junto con las emisiones, el proyecto impulsa una visión más integral de la sostenibilidad marítima.
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