La naviera alemana Phoenix Reisen ha enviado el Amera a dique seco en Marsella para someterlo a un importante programa de modernización y renovación valorado en aproximadamente 15 millones de euros.
El buque entró en las instalaciones de Chantiers Naval de Marseille tras completar un crucero de vuelta al mundo de 134 días. Los trabajos se están llevando a cabo en colaboración con la compañía gestora BSM.
El proyecto contempla la modernización de 160 baños de pasajeros, así como el rediseño del salón de belleza y de las áreas de sauna del barco. Además, el principal salón de espectáculos del buque será completamente renovado.
Entre las mejoras previstas en las zonas públicas destacan la instalación de nuevas ventanas en el Pazifik Lounge y la remodelación de la piscina exterior situada en la cubierta 9.
La renovación también incluye mejoras técnicas en diversos sistemas operativos del barco, como la actualización de los sistemas HVAC en restaurantes y bares, los equipos de refrigeración y los ascensores.
Asimismo, Phoenix Reisen ha señalado que durante la estancia en dique seco se instalarán sistemas de control de eficiencia energética con el objetivo de optimizar las operaciones del buque y reducir el consumo energético.
El Amera tiene previsto regresar al servicio el próximo 23 de mayo con un crucero entre Savona y Bremerhaven. Posteriormente, operará una programación de verano por el Báltico, Escandinavia y las Islas Británicas antes de reposicionarse en septiembre para un itinerario más largo con destino Canadá.
Originalmente inaugurado en 1988 como Royal Viking Sun, el barco operó posteriormente bajo los nombres Seabourn Sun y Prinsendam para Holland America Line antes de incorporarse a la flota de Phoenix Reisen en 2019, tras su adquisición por parte de la compañía con sede en Bonn.
El Amera ya fue objeto de una profunda modernización en 2023, cuando pasó seis semanas en el astillero Remontowa de Gdansk, en Polonia. Durante esa reforma se sustituyeron todos los motores, cajas de cambios y alternadores del buque.
Aquella renovación también incluyó la reforma de los baños de 232 camarotes, la instalación de 5.000 metros cuadrados de nueva moqueta y mejoras en varias áreas públicas. El Ocean Restaurant y la Royal Suite fueron completamente rediseñados.
Ese proyecto se sumó a la importante renovación realizada en 2019 en los astilleros Blohm+Voss de Hamburgo, tras la compra del barco a Holland America Line.
Actualmente, estas instalaciones cuentan con nuevas saunas, una fuente de hielo, jacuzzis modernizados, una piscina con sistema de contracorriente y nuevos revestimientos.
El restaurante Amera, situado en la cubierta 7, también fue completamente rediseñado, renovándose desde las moquetas hasta los techos, además de incorporar nuevos buffets, estaciones de servicio, expositores de vino, paredes espejadas y nueva iluminación.
Los trabajos adicionales incluyeron nuevas estructuras de almacenamiento y soportes de sombra en el Phoenix Bar, así como mejoras en sistemas de refrigeración, aislamiento y accesos.
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